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新聞01

© Reuters. 押注長途旅行需求反彈美聯航(UAL.US)訂購100架波音(BA.US)787夢想客機智通財經APP獲悉，美聯航(UAL.US)周二宣布購買100架波音(BA.US)787夢想客機，並擁有額外采購100架787飛機的選擇權。該公司預計將從2024年開始接收夢想客機。除了寬體飛機外，美聯航同意再購買56架波音737 Max飛機，並行使了購買44架該窄體飛機的選擇權，預計交付時間爲2024年至2028年。這筆重磅交易將擴大美聯航的寬體機隊，因爲該公司押注長途旅行需求將反彈。據悉，美聯航運營着一支全波音寬體機隊，該公司一直不願引進會增加維護和飛行員培訓成本的其他機型。最新的交易將使夢想客機成爲該公司長途機隊的支柱。另外，在過去10年裏，美聯航多次推遲購買45架空客A350的交易。該公司表示，已經就訂單進行了重新談判，現在計劃不早于2030年接收A350。美聯航周二還表示，預計未來十年將增加約700架窄體和寬體飛機，明年平均每周接收兩架以上，2024年每周接收叁架以上。截至發稿，美聯航盤前跌0.79%，波音漲2.13%。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-08 08:47:37 記者賴宏昌報導CNBC於美國股市週三(12月7日)盤後報導，美國國防部宣布，亞馬遜(Amazon.com, Inc.)、谷歌(Google)、微軟(Microsoft Corp.)以及甲骨文(Oracle Corp)這四家公司到2028年都可透過《聯合作戰雲端能力(JWCC)》合約各獲得最高達90億美元的雲端運算訂單。五角大廈週三公布的結果對甲骨文來說尤其有利，因為這家公司並未被視為雲端運算服務一線廠商。截至2022年8月31日為止當季甲骨文的雲端基礎設施營收僅達9億美元、遠低於亞馬遜雲端服務部門(Amazon Web Services；AWS)第3季的205億美元。根據五角大廈週三發布的新聞稿，這四家公司合約預計完成日期均為2028年6月8日。美國國防部於2021年7月宣布取消2019年給予微軟為期10年、總價值100億美元的《聯合企業國防基礎建設(JEDI)》雲端運算合約，因為這項計畫已無法滿足填補國防部能力缺口的要求。華爾街日報於2021年11月報導，數年前因員工抗議而放棄競標的谷歌力求取得美國國防部的雲端運算合約。知情人士當時透露，谷歌雲端執行長Thomas Kurian與五角大廈官員碰面、討論名為JWCC的合約競標程序。 (圖片來源：亞馬遜) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-23 09:29:03 記者賴宏昌報導堪薩斯城聯邦儲備銀行週四(12月22日)公布，2022年12月製造業調查綜合指數報-9、創2020年5月(-16)以來最低。數據顯示，就業指數自11月的3降至0、創2020年11月以來最低，原物料價格支付指數自11月的22降至13、創2020年7月(4)以來最低。 43%的受訪製造業廠商表示，薪資漲幅預估將高於過去12個月水準；23%預期薪資漲幅大致相同，35%預期漲幅將趨緩。在所有面臨成本(原料、人力)上揚的受訪製造業廠商當中，27%表示能夠轉嫁80-100%的上揚成本，25%表示僅能轉嫁0-20%。費城聯邦儲備銀行12月15日公布，2022年12月製造業商業前景調查當中的一般活動擴散指數自11月的-19.4點升至-13.8點，連續第4個月呈現負值、創2015年9月至2016年2月以來最長低迷紀錄。紐約聯邦儲備銀行12月15日公布，2022年12月紐約州製造業景氣指數自11月的4.5大跌至-11.2、創8月以來最低。美國汽油價格年減6% 美國汽車協會(AAA)統計顯示，2022年12月22日全美每加侖普通汽油平均價格年減5.9%至3.101美元、低於12月21日的3.108美元，並且分別低於一週前、一個月前的3.193美元、3.636美元，較2022年6月14日的5.016美元(史上最高紀錄)下跌38.2%。聯準會(FED)最重視的長期通膨預期指標「未來五年之五年期通膨損益兩平率(five-year, five-year forward break-even rate, 5y5y)」12月22日下跌0.09個百分點至2.14%、創12月19日以來最低。美國另一項長期通膨預期指標「美國10年期公債通膨損益兩平率(10-Year Breakeven Inflation Rate)」12月22日下跌0.08個百分點至2.19%、創12月19日以來最低。 (圖片來源：堪薩斯城聯儲) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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